Proef brengt besparing kadeonderhoud aan het licht

Het Havenbedrijf Rotterdam heeft een trekproef op ankerpalen aan de Dintelhaven uitgevoerd. Dit maakt duidelijk dat op kadeonderhoud kan worden bespaard.

De proef werd door het havenbedrijf uitgevoerd in samenwerking met EECV, ingenieursbureau Witteveen+Bos, aannemer De Klerk en Ingenieursbureau Rotterdam. Hieruit kwam naar voren dat bestaande ankerpalen een veel grotere trekcapaciteit hebben dan gedacht. Dat betekent dat een mogelijke renovatie van de kade minder milieu-impact en een grotere kostenbesparing oplevert.

Wrijvingsweerstand

Voor de proef was de verwachting dat de ankerpalen zouden bezwijken bij een trekkracht van 1.500 kilonewton. Dit is de wrijvingsweerstand van de paal. De ankerpalen hielden zich echter goed, ook bij testen tot en met 2.400 kilonewton. Daarmee is aangetoond dat deze ‘Peiner Stahl Pfähle-ankerpalen’ na verloop van tijd een grotere draagkracht hebben, wat positief uitpakt voor het kadeonderhoud.

Kadeonderhoud

“Er zijn dan bij een renovatie geen extra ankers nodig om, met een betonschort, de bovenste meters van de stalen wand te beschermen tegen corrosie”, vertelt Caroline Bosschieter, project engineer bij het Havenbedrijf Rotterdam. Betonschort is extra beton om het staal van de kademuur te beschermen. “Omdat er geen extra ankers hoeven te worden aangebracht, zorgt dit voor een lagere milieu-impact. Daarnaast bespaart dit veel kosten.”

Zie ook: Nieuwe beoordelingsmethode kades en damwanden