Onderhoud Van Brienenoordbrug in vieren verdeeld

Het onderhoud aan de Van Brienenoordbrug wordt door Rijkswaterstaat in vier contracten aanbesteed. Het eerste contract wordt volgens een ‘maatwerkovereenkomst Cost+’ opgesteld.

Rijkswaterstaat spreekt van een vernieuwende aanpak die het bij het onderhoud van de brug toepast. Zij noemt het opdelen van de werkzaamheden in vier delen logisch. Rijkswaterstaat verwacht dat het werk waarschijnlijk wordt uitgevoerd door verschillende partijen. Het eerste deel omvat het vernieuwen van de oostelijke basculebrug, die uit 1961 dateert. Dit contract is op 25 augustus gepubliceerd.

Meer financiële zekerheid

Vooral het onderhoud aan de immense basculekelder brengt onzekerheden met zich mee. Daarom biedt Rijkswaterstaat de opdrachtnemer meer financiële zekerheid en is voor dit eerste contract een ‘maatwerkovereenkomst Cost+’ opgesteld. Dit houdt in dat de opdrachtgever de opdrachtnemer betaalt wat het werk werkelijk kost plus een vast percentage voor algemene kosten en winst. Op deze manier is de opdrachtnemer ervan verzekerd dat onverwachte zaken worden betaald.

Van Brienenoordbrug

De andere drie contracten bestaan uit het bouwen van het nieuwe boogbrug, het renoveren van de bestaande westelijke boogbrug en het vervoeren en verplaatsen van de boogbruggen door middel van zware transport- en hijswerkzaamheden. Deze drie contracten zullen gefaseerd naar de markt worden gebracht, laat Rijkswaterstaat weten. Zij verwacht dat voor komende zomer de contracten zullen zijn gegund.

Zie ook: Integrale renovatie Rozenburgsesluis