‘Samen houden we machines draaiende’

Stokvis Group biedt totaaloplossingen voor bedrijven die op zoek zijn naar complete aandrijfoplossingen. Dochterondernemingen Elsto en ADS van STIGT werken nauw samen op het gebied van aandrijvingen voor de offshore en maritieme sector. 

Tekst: Ellen Weber

Ruim 50 jaar geleden begon Stokvis Group met de verkoop van elektromotoren. In de loop der jaren nam Stokvis Group meerdere bedrijven over in de transmissietechniek, machinebouw en transportuitrusting. Inmiddels heeft het bedrijf vijftien dochterondernemingen verspreid over Nederland, Duitsland, België, Polen, Frankrijk en het Midden-Oosten.
Jordi van Pelt werkt als sales engineer bij ADS van STIGT, een dochteronderneming die van oudsher gespecialiseerd is in maritiem georiënteerde aandrijvingen en totaaloplossingen, zoals voortstuwingssystemen van schepen. Op de afdeling industriële offshore houdt van Pelt zich bezig met de aandrijftechniek van dek-equipment, baggerequipment en complexe offshore installaties. “Onze producten kun je bijvoorbeeld vinden in lieren, cutteraandrijvingen, baggerpompaandrijvingen en totale aandrijfoplossingen voor de offshore, waaronder de grootste offshore kranen ter wereld.” Klanten die nieuwe machines aan het ontwikkelen zijn, kunnen bij ADS van STIGT terecht met al hun vraagstukken over het complete aandrijfgedeelte. “Gedurende het proces begeleiden wij klanten naar de juiste aandrijfoplossing. Wij leveren net alleen de aandrijving, maar blijven ook na de levering nauw betrokken.” 

Ruime voorraden

Gerben Worst werkt als accountmanager bij Elsto op het hoofdkantoor van Stokvis Group in Voorhout. “Elsto is net een iets ander bedrijf dan ADS van STIGT. Naast de offshore en maritieme sector bedienen we ook klanten die machines bouwen voor land- en tuinbouw. Daarnaast hebben we industriële klanten, zoals recyclingbedrijven.” Elsto heeft dan ook een wat bredere klantengroep en een bredere productengroep.
Wat ADS van STIGT en Elsto met elkaar gemeen hebben, is dat beide bedrijven gespecialiseerd zijn in het leveren van aandrijvingen en de daarbij behorende besturingsoplossingen. Worst: “Binnen de Stokvis Group helpen we als één team klanten in de offshore en maritieme sector. Dankzij ruime voorraden kunnen we snel een aandrijf- of besturingsoplossing leveren aan middelgrote tot grote machinebouwers. Onze producten kun je vinden in de meest uiteenlopende machinerie. Samen houden wij deze machines draaiende.” 

One team, one drive

“We hebben dezelfde gedrevenheid”, vult Van Pelt aan. “Vandaag hebben we samen binnen twee uur tijd een klant geholpen met een defecte aandrijving.” “Dat doen we niet met zijn tweeën alleen”, zegt Worst. “We worden gesteund door de kennis en kunde van ons engineeringsteam in Voorhout. We werken samen als één team.” Van Pelt: “Kennis excelleert op één plek, waar alles samenkomt.” Beide dochterondernemingen zijn hun samenwerking aan het intensiveren. “Onze klanten weten hoe ze een machine moeten bouwen, maar onder welke omstandigheden het moet draaien en hoeveel uren bijvoorbeeld, dat zijn zaken waarvoor wij de kennis in huis hebben”, vertelt Worst. 

Klanten weten de Stokvis Group te vinden op het moment dat ze met een nieuwe machine aan de slag gaan. “Soms hebben ze een idee: een machine moet bijvoorbeeld kabels gaan leggen. Dan denken ze aan een bepaald type machine en vragen zich vervolgens af hoe ze het met de aandrijftechniek moeten gaan doen”, vertelt Van Pelt. “Wij kunnen snel schakelen, omdat we voorraadhoudend zijn: veel oplossingen komen uit onze magazijnen.” 

Rupsvoertuig op de zeebodem

Onlangs pasten Van Pelt en Worst de hele aandrijving aan voor een voertuig dat op de zeebodem zal gaan rijden en werken, bijvoorbeeld om kabelsleuven te trekken. Binnen drie weken leverden ze daarvoor de aandrijving. “Worst: “Wij proberen modulair te denken; vaak zijn puzzelstukjes al eerder uitgedacht.” Van Pelt: “Wat ze bij Elsto goed kunnen, is die puzzelstukjes aan elkaar verbinden. Dan ligt bijvoorbeeld 80 procent op voorraad, en kun je die ontbrekende 20 procent relatief snel invullen door een kleine bewerking.”
Zo was er laatst de vraag om een hydraulisch rupsvoertuig elektrisch te maken. Dan is het zaak om de motoren te verwisselen. Worst: “De aandrijving kunnen we met accupakketten oplossen. We leveren niet alleen de componenten, maar een complete systeemoplossing inclusief software. De meeste klanten zoeken één partij die ze kan ontlasten. Omdat wij een groep vormen met vele bedrijven, zijn we daartoe goed in staat.”

Ook in de Rotterdamse haven zijn veel aandrijvingen te vinden. Worst: “In veel havenkranen zitten nog steeds Elsto-tandwielkasten van vroeger. Op de RWG-containerterminal draaien veel kranen met onze aandrijvingen erin.” Op een gegeven moment moeten deze havenkranen worden gereviseerd en daar helpt de Stokvis Group graag bij. Van Pelt: “Misschien kan een havenkraan nu 20 ton tillen, maar zou 30 ton beter passen gezien de toekomst. In zo’n geval kunnen we samen met de klant kijken wat de impact is op de aandrijving en installatie.”

Verlengstuk fabriek

Stokvis Group is importeur en distributeur van gerenommeerde Europese A-merken. Alle medewerkers zijn opgeleid door de fabrikant. Van Pelt: “Wij zijn niet alleen distributeur, maar een verlengstuk van de fabriek. Om de markt op een goede manier te bedienen, bedenken we oplossingen die zelfs onze leveranciers verrassen. We hebben voorraden, bieden ondersteuning én hebben er verstand van. We willen kwaliteit uitdragen.”