English translation ->

De eerste 50-tons elektrische truck van Nederland is in gebruik genomen. Den Hartogh zet hem in voor het vervoer van polyurethaan voor Huntsman.

De elektrisch aangedreven trekker heeft een actieradius van 150 kilometer. Hij kan tijdens het laden en lossen snel worden opgeladen, wat hem geschikt maakt om de regio Rotterdam te bedienen. De truck is een initiatief van Breytner en H. N. Post & Zonen en mede tot stand gekomen door ondersteuning vanuit het demonstratieprogramma DKTI 2 van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. 

‘Mooie volgende stap’

Business unit director Joep Aerts van Den Hartogh zegt ernaar uit te kijken dat de elektrische truck vanaf deze week chemicaliën gaat vervoeren. “We zijn blij om samen met het consortium aan dit project te gaan beginnen. Op het gebied van innovatie werken wij al lange tijd met Huntsman samen. Dit is een mooie volgende stap.”

50-tons elektrische truck

“Wij zoeken als bedrijf altijd naar duurzame verbeteringen binnen ons goederenvervoer, zoals het vervoer via trein en binnenvaart, samen met ons uitgebreide netwerk van logistieke dienstverleners”, verklaart Leen Wendels, European logistics manager bij Huntsman. “Deze gezamenlijke proef met de E-Truck is daar een nieuw en fantastisch voorbeeld van; een veelbelovend initiatief dat potentieel tot een grote omslag in de uitstoot van CO2 kan betekenen.” 

De elektrisch aangedreven truck wordt ook ingezet voor het transport van containers, bestratingsmateriaal en supermarktgoederen.

Zie ook: Test met waterstofterminaltrekker in Waalhaven

English translation

First 50-tonne electric truck put into operation

The first 50-tonne electric truck in the Netherlands has been put into operation. Den Hartogh uses it to transport polyurethane for Huntsman.

The electrically powered truck has an action radius of 150 kilometres. It can be quickly recharged during loading and unloading, which makes it suitable for serving the Rotterdam region. The truck is an initiative of Breytner and H. N. Post & Zonen and was partly made possible by support from the DKTI 2 demonstration programme of the Ministry of Infrastructuur & Waterstaat.

‘Very good next step’

Business unit director Joep Aerts of Den Hartogh says he is looking forward to the electric truck starting to transport chemicals this week. “We are very happy that we can start this project with the consortium. We have a long relation with Huntsman in cooperation on innovation and this is a very good next step.”

Sustainable improvement

“As a company, we are always looking for sustainable improvements in our freight transport, such as transport by train and inland shipping, together with our extensive network of logistics service providers”, says Leen Wendels, European Logistics Manager at Huntsman. “This joint trial with the electric truck is a new exciting example; a promising initiative that could potentially mean a major turnaround in CO2 emission.”