Integrale renovatie Rozenburgsesluis

Vialis gaat voor het Havenbedrijf Rotterdam de integrale renovatie van de Rozenburgsesluis uitvoeren. Dit is de tweede fase van het renovatieproject, nadat eerder het noordelijk remmingwerk van de sluis werd gerenoveerd.

Jaarlijks passeren 20.000 schepen de Rozenburgsesluis, het laatste kunstwerk dat door sluiswachters van het Havenbedrijf Rotterdam wordt bediend. Als het renovatieproject in 2027 klaar is, zullen medewerkers van de Divisie Havenmeester de sluis op afstand bedienen.

Integrale renovatie

In 2024 werd de eerste fase van het renovatieproject uitgevoerd, waarbij het noordelijke remmingwerk een opknapbeurt kreeg. De tweede fase van het project neemt Vialis voor zijn rekening. Ook wordt het bedrijf verantwoordelijk voor het meerjarig onderhoud van de sluis, nadat het eerst de integrale renovatie uitvoert. Het gaat daarbij om het gehele sluizencomplex: de kolk inclusief de sluisdeuren, beide bruggen, de besturing en bediening, de gebouwen en de buitenruimte.

‘Een stuk duurzamer’

Berte Simons (coo Havenbedrijf Rotterdam) en Max Moerke (algemeen directeur Vialis) tekenen hiertoe een contractovereenkomst. “Verschillende onderdelen van de sluis naderen het einde van hun technische levensduur – vernieuwing is nodig. Uit onderzoek blijkt dat renovatie een stuk duurzamer is dan volledige nieuwbouw. Ik ben blij dat we hierin samen met Vialis een volgende stap kunnen zetten”, aldus Simons.

Zie ook: Vijftigjarige Rozenburgsesluis wacht renovatie