Stikstofmaatregelen voor haven
De provincie Zuid-Holland, Deltalinqs, het Havenbedrijf Rotterdam en het Rijk hebben de langverwachte stikstofmaatregelen gepresenteerd. Bedrijven zouden in de haven hierdoor weer vergunningen moeten kunnen krijgen.
Aan de ene kant heeft het kabinet in de begroting 50 miljoen euro vrijgemaakt voor het nemen van extra natuurmaatregelen in het duingebied aan de westzijde van de haven. Anderzijds is een routekaart opgesteld, die natuurherstel, economische ontwikkeling en vergunningverlening met elkaar in balans brengt. De bij de gebiedsgerichte aanpak stikstof betrokken partijen noemen de routekaart ‘het resultaat van een unieke publiek-private samenwerking’.
Investeren
De maatregelen zouden perspectief moeten bieden dat de vergunningverlening vanaf begin volgend jaar weer kan worden hervat. Dit stelt havenbedrijven in staat te investeren in de energietransitie, leveringszekerheid en verduurzaming van de industrie.
Betekenis stikstofmaatregelen
“Met deze routekaart zetten we een belangrijke stap richting herstel van de natuur én perspectief op vergunningverlening. Daar hebben bedrijven, inwoners en heel Nederland belang bij”, zegt gedeputeerde Arne Weverling. “Als minister van Infrastructuur en Waterstaat in het kabinet-Schoof zette ik me in om extra middelen voor de Rotterdamse haven vrij te maken. Mooi dat die 50 miljoen euro nu in de Miljoenennota daadwerkelijk bekrachtigd is. Als coördinerend gedeputeerde Zuid-Holland, belast met de Samenhangende Aanpak Natuurherstel en Economie (SANE), werk ik verder aan de uitvoering, zodat we het westelijk havengebied van het stikstofslot afhalen”, vult Robert Tieman aan.
Zie ook: Economische waarde eFuels Rotterdam onderstreept