Logistiek van A tot Z tijdens turnarounds

Van der Pols Pernis Machineverhuur B.V. is gespecialiseerd in fabriekstops, met name in de petrochemie. “Tijdens turnarounds verzorgen we het transport in de breedste zin van het woord”, vertelt Roy van der Pols. 

Tekst: Ellen Weber

Van der Pols Pernis Machineverhuur is nog een echt familiebedrijf. Sinds 1952 verhuurt het bedrijf machines met gekwalificeerd personeel aan infrastructurele projecten rond de Rotterdamse haven en aan de petrochemische industrie. Op het terrein in Pernis staan 45 graafmachines, 15 tractoren en 10 vrachtwagens. De afgelopen jaren zijn negen grondzuigwagens toegevoegd aan het wagenpark. “Dit is een groeiende markt”, vertelt Roy van der Pols. “Bijna nergens bevindt zich zoveel ondergrondse infrastructuur als in de petrochemische industrie. Met een grondzuigwagen kun je voorzichtig graven en beperk je de kans op schade aan leidingen en kabels. De inzet is wat kostbaarder, maar klanten kiezen vaker voor zekerheid. Meest recent is de elektrische mobiele graafmachine met LMB, interessant voor bedrijven die emmissieloze machines moeten inzetten.” Van der Pols is trots op de nieuwe aanwinsten. 

Veilig werken

Het bedrijf is VCA 2* gecertificeerd en de meeste kraanmachinisten zijn TCVT gecertificeerd. De bestuurders hebben de juiste deskundigheidsbewijzen om met de machines te werken en beschikken over de landelijk verplichte veiligheidsdiploma’s om te werken in de petrochemie. “Veilig werken staat voorop”, zegt Van der Pols. Daarom beschikken alle machines over LMB-voorziening, een last moment beveiliging. “Tilt een graafmachine te zwaar, dan slaat hij automatisch af om te voorkomen dat de machine omvalt.”

Fabrieksstops in de petrochemie

“We zijn gespecialiseerd in fabrieksstops, met name in de petrochemie. Tijdens turnarounds verzorgen we het transport in de breedste zin van het woord,” vertelt Van der Pols. Dat gaat van een simpele koeriersdienst om een onderdeel met spoed te vervoeren tot aan iedere vorm van intern vervoer op de raffinaderij. Fabrieken willen turnarounds zo efficiënt mogelijk uitvoeren. Soms duurt een klus weken of zelfs maanden, als er aanpassingen nodig zijn. Soms komen onderdelen van ver. Regelmatig stapt Van der Pols in de vrachtwagen om onderdelen uit het buitenland te halen. “We reden een keer op en neer naar een fabriek in de Spaanse Pyreneeën om een onderdeel op te halen, zodat een raffinaderij niet langer dan noodzakelijk hoefde te wachten.” 

Jarenlange ervaring

Doorgaans vinden turnarounds plaats in het voor- en najaar. Events worden steeds groter, merkt Van der Pols, die de afgelopen jaren betrokken was bij onderhoudsstops van een grote raffinaderij. “Waar er vroeger veel kleine stops achter elkaar werden gepland, worden verschillende fabrieken nu op hetzelfde moment gesloten. In zo’n acht weken tijd moet al het onderhoud voor elkaar gebokst worden.” Vaak beginnen de voorbereidingen al een jaar van tevoren. In die fase geeft Van der Pols graag advies, vanuit zijn jarenlange ervaring tijdens turnarounds. “Het is belangrijk dat plannen uitvoerbaar zijn en daar denk ik graag over mee.” Van der Pols vindt het belangrijk om eigenaarschap te tonen in de uitvoering. “Als je wordt gevraagd om een oplossing te bedenken, moet je deze ook kunnen uitvoeren.”

Coördinatie 

Van der Pols vindt het mooi om samen met de raffinaderij en alle andere aannemers de klus te klaren. “Allemaal hebben we hetzelfde doel. Iedere partij probeert vanuit zijn eigen discipline een bijdrage te leveren. Wij regelen het transport zo efficiënt mogelijk. Dat begint met het mobiliseren. Voordat de turnaround begint, plaatsen we hekken en rijplaten. Vervolgens zorgen we ervoor dat al het benodigde materieel ter plaatse is bij de juiste fabriek.” Tijdens sommige onderhoudsstops neemt Van der Pols de coördinatie op zich, ontfermt hij zich over de planning en het contact met de klant. In die drukke periodes werken we dag en nacht, ook in de weekenden.” Dan maakt Van der Pols Pernis Machineverhuur gebruik van gecertificeerde uitzendkrachten en collega’s, zodat de reguliere werkzaamheden van het familiebedrijf ook gewoon kunnen doorgaan.
Van der Pols zorgt ervoor dat bestuurders op de hoogte zijn van alle ins en outs omtrent het transport. “Sommige onderdelen zijn gevoelig en moeten extra voorzichtig worden vervoerd, zware warmtewisselaars en delicate instrumentatie. Andere onderdelen zijn bevuild met gevaarlijke stoffen, je moet wel weten hoe je daar veilig mee omgaat.” Na de stop staat Van der Pols nog een tijdje stand-by, voor het geval er lastminute verzoeken binnenkomen. 

Snel schakelen

Onderhoudsstops zijn heel dynamisch, vertelt Van der Pols. “Elk jaar werken we samen in een andere samenstelling van partijen. Andere mensen, dat betekent ook een andere visie. Er bestaat geen goed of fout in de voorbereiding.” Het enige wat volgens Van der Pols belangrijk is, is een werkbaar plan, waar iedereen zich aan houdt. “Zodra de werkzaamheden eenmaal begonnen zijn, kom je altijd onverwachte zaken tegen. Dan is het zaak om snel te schakelen en oplossingsgericht te werk te gaan binnen de regelgeving van de petrochemie.”