Hoe Mainport en Brainport elkaar kunnen versterken

Het leverde mooie plaatjes op, de officiële opening eerder deze maand van de verlengde A16 aan de noordrand van Rotterdam. Een 90-jarige buurvrouw van de nieuwe snelweg ging het overige verkeer voor als bijrijder in een oldtimer uit haar geboortejaar 1935, een Chrysler Airstream. Als eerste gebruiker lag de weg voor haar wijd open.

Tekst: Victor van der Chijs

De ingebruikstelling van de nieuwe verbindingsweg tussen de A16 en de A13 is hoogst welkom. Twintig jaar na de eerste ‘startnotitie’, bijna tien jaar na het ‘tracébesluit’ en na zes jaar bouwen krijgt de ring rondom Rotterdam wat meer lucht. Dat is behalve voor het woonwerkverkeer belangrijk voor ondernemingen in het haven- en industriegebied.

Hoe belangrijk dat is, blijkt uit een recente peiling onder leden van Deltalinqs naar wat zij als grootste infrastructurele knelpunt voor de haven ervaren. Een overgrote meerderheid van bijna 90 procent heeft vooral grote zorgen over de weg, waarbij de A15, de belangrijkste verbinding met het Duitse achterland, met stip op één staat. Maar ook de A16 scoort hoog, ongetwijfeld met het vooruitzicht op het groot onderhoud aan de Van Brienenoordbrug, dat tot 2033 gaat duren en flink wat oponthoud zal opleveren.

Meer lezen? Neem dan een abonnement op Europoort Kringen!