Duurzame non-entry tankcleaning 

We willen allemaal maximale veiligheid en continuïteit en minimaal afval en emissies. Ook in tankcleaning. Betredingen van inerte ruimtes zijn een no-go, watergebruik moet worden geminimaliseerd en hoe minder brandstof het cleaning-equipment verbruikt, hoe beter. Wat nou als het zelfs zonder water, emissieloos en volledig geëlektrificeerd kan? 

Tekst: Kim de Booij

Dat kan, weet, uitvoerder bij Mourik. Hij werkt dagelijks met geavanceerde reinigingstechnieken. “Het NETC (Non Entry Tank Cleaning)-systeem bijvoorbeeld. Het werkt met een spuitkanon – gemonteerd op het mangat – dat wordt aangestuurd vanaf de controle unit. Deze unit staat buiten de zonering van direct gevaar. Het voordeel is dat je hiermee buiten de line of fire onder inerte omstandigheden zonder betreding kan reinigen.”

Vloeibaar product = reinigingsvloeistof 

Maar dat is lang niet het enige voordeel van de NETC van Mourik. “We kunnen de nog aanwezige vloeibare producten in de tank als reinigingsvloeistof gebruiken, eventueel aangevuld met een reinigingsmiddel. Dat betekent dat we minder of zelfs geen water hoeven te gebruiken, waardoor er minder afval is. Wij voorkomen dat onnodige extra afval door niet onder hoge druk, maar met grote volumes te reinigen. 

Vergelijk het maar met het schoonmaken van je terras met een Kärcher (200 bar met laag volume) of met een brandslang (10 bar met hoog volume). Het spuitkanon van onze NETC is vergelijkbaar met die brandslang. Wij spuiten met ‘slechts’ 40 bar maar ook met 900 liter vloeistof per minuut. De efficiëntie zit dus in het circuleren van grote volumes vloeistof.”

Afvalscheiding en hergebruik

De gebruikte reinigingsvloeistof wordt opgevangen in tijdelijke opslagcontainers. “Nadat de afscheiding of bezinking achterblijft, gebruiken we de reinigingsvloeistof weer opnieuw voor de verdere reiniging. Op deze manier ontdoen we tanks, vaten en reactoren van sludge, roest en overig afval en leveren we ze schoon op voor beluchting of direct gebruik.”

Jan Olree

Emissies voorkomen

Hiermee hebben we dus al vinkjes staan bij ‘veiligheid’, ‘minimalisering van afval’ en ‘zonder water’. Hoe zit het met emissies en elektrificatie? “Duurzaamheid speelt binnen Mourik een grote rol”, begint Olree. “En dat zeggen we niet omdat het zo hoort, maar dat is hier echt belangrijk. We hebben elektrische auto’s, duurzame machines en ook de beste koolfilters, scrubbers en andere methoden om emissies te minimaliseren.”

Elektrische versie

“Sinds enkele jaren behoort ook een elektrische versie van onze eerdere dieselaangedreven NETC-systeem tot de mogelijkheden. De NETC-e is volledig elektrisch en kan aangesloten worden op het elektriciteitsnetwerk van de fabriek. Dat betekent: een volledig emissieloos systeem. Verder is hij voorzien van de nieuwste ATEX-camera’s en lampen, en heeft hij een veel hoger vermogen dan de eerdere dieselaangedreven NETC. Daardoor heeft hij een reikwijdte van meer dan 40 meter en kunnen we grotere tanks opleveren.
Hiermee zijn we echt uniek in Europa.”

Best passende oplossing

Is de ‘gewone’ NETC dan nu overbodig? “Nee, zeker niet. Deze blijft geschikt voor de minder grote tanks. Net zoals we ook rotorjets met robotarm inzetten voor de situaties waarvoor een NETC een te complexe oplossing is. Voor iedere situatie kiezen we, in overleg met de klant, de best passende oplossing qua reiniging, snelheid en budget.”

Echt mooi werk

Het overleg met de klant is waar Olree ook van geniet. “Ik hou van de combinatie van techniek en computers en het iedere keer verder optimaliseren daarvan. Maar ook het overleg met de klant vind ik mooi. Om welke opslagtank, reactor, leidingen of silo’s gaat het? Wil je die helemaal schoon hebben, of gewoon de ergste sludge eruit? Wil je ook beluchting en inspectie erbij? Wat zijn de bijzonderheden? En daar dan vervolgens de juiste oplossing bij zoeken en tekeningen bij maken. Dat is echt mooi werk.”

Tevredenheid

Het wordt ook gewaardeerd door klanten, merkt Olree. “Ze vragen ons vaak terug. En ik zie het aan de tevredenheid op het gezicht van de opdrachtgever wanneer ik diegene laat meekijken. Dankzij een geavanceerde camera kunnen we de volledige tank in beeld brengen en zie je deze steeds schoner en schoner worden. Dat geeft voldoening. Ik doe dit nu al twaalf jaar en blijf dit graag nog tien jaar doen, tot mijn pensioen.”

Veiligheid gewaarborgd

Het non-entry tankcleaning-systeem, NETC(e) van Mourik is de enige in zijn soort die ook is voorzien van verschillende veiligheidssystemen. Bij onveilige waarden schakelt het systeem automatisch uit.
Zo wordt in inerte ruimten bijvoorbeeld continu het zuurstofgehalte gemeten. Bij 4 procent zuurstof geeft het systeem een melding. Bij 8 procent schakelt het automatisch uit. Veiligheid is dus optimaal gewaarborgd.

NETC-e

Naast de diesel aangedreven NETC heeft Mourik ook de NETC-e in huis. Deze elektrische variant van het non entry tankcleaning systeem kan emissieloos werken en beschikt over meer vermogen dan de diesel aangedreven NETC. Daarmee is hij geschikt voor grotere tanks. Het reinigingssysteem van Mourik is uniek in Nederland maar ook in en buiten Europa zet Mourik het regelmatig in.