Nog is het niet door voldoende landen met minstens 35 procent van de wereldvloot geratificeerd.

01Ballastwaterboot

Maar als de al van 2004 daterende Ballast Water Management Convention van de IMO (International Maritime Organisation) van kracht wordt, zal de Eemshaven er mogelijk als eerste ter wereld klaar voor zijn met een eigen vaartuig exoten onschadelijk te maken die de ecologie van zeeën en kustwateren bedreigen.

Het verdrag dat voorschrijft dat alle zeegaande schepen moeten zijn uitgerust met een systeem om ballastwater te neutraliseren, wordt van kracht twaalf maanden nadat minimaal dertig landen met minstens 35 procent van de wereldvloot het verdrag hebben geratificeerd. De stand is momenteel 38 landen met 30,38 procent van de wereldvloot.

Meer hierover in Eemsdelta Kringen april. Wanneer u geen abonnee bent, kunt u zich hier abonneren.