Het voorbije jaar heeft de Rotterdamse bunkerbranche minder brandstof aan de scheepvaart geleverd. Het bunkervolume daalde van 10,9 naar 10,4 miljoen ton.

Het Havenbedrijf Rotterdam verklaart dat de daling te maken heeft met het kleinere aantal schepen dat in Rotterdam arriveerde door de schaalvergroting in de scheepvaart. Een andere reden is dat schepen door uit bezuinigingsoverwegingen zuinig varen, het zogenaamde ‘super slow steaming’. Het Havenbedrijf verwacht dat de bunkeroverslag de komende tijd zal toenemen. De prijs van stookolie is hier op het moment ‘uitzonderlijk goedkoop’. In Rotterdam (560,50 dollar) is de prijs van een ton stookolie vijftig dollar goedkoper dan in Singapore (613 dollar). Normaal is het prijsverschil twintig tot dertig dollar.