DB Schenker biedt een railgroupagedienst aan vanuit Europa naar China. De dienst combineert het netwerk van het wegtransport van het bedrijf met de wekelijkse treinverbinding naar de Chinese stad Wuhan. DB Schenker onderhoudt al sinds 2008 een dienst tussen China en Europa. En nu dus ook in omgekeerde richting.
Het bedrijf is naar eigen zeggen de eerste logistieke dienstverlener die een railgroupagelijndienst in oostelijke richting aanbiedt. Klanten hebben volgens de aanbieder één aanspreekpunt voor het transport naar verschillende Chinese bestemmingen. “LCL-goederen worden in heel Europa opgehaald om ze vervolgens te consolideren in Hamburg. Daar worden de LCL-containers op de China Train geladen die elke zaterdag naar Wuhan vertrekt. In China handelt Schenker het hele traject af, van inklaring tot eindaflevering bij de Chinese klant”, laat Rien Gulden noteren in een persbericht. Gulden is ‘head of multimodal solutions’ bij Schenker Logistics Benelux. Met een transitietijd van negentien dagen vormt de LCL-China Train een volgens Gulden ‘duurzaam en betrouwbaar alternatief’ voor het ‘minder snelle’ LCL-zeevrachttraject en ‘de duurdere luchtvaartoptie’.
