Voor het eerst in de geschiedenis van de Eemshaven ligt er een kolenschip aangemeerd. Het betreft de 230 meter lange Mangarella met zo’n 50.000 ton kolen aan boord.

Kolenschip Eemshaven

Het schip lost kolen voor de energiecentrale van RWE Essent, die aan het proefdraaien is. Wanneer de centrale permanent in gebruik wordt genomen, zal er vrijwel wekelijks een kolenschip de Wilhelminahaven aandoen. Ook ligt er nu aan de noordkade van het Wilhelminahavenbekken het afzinkbaar ponton Eide barge 33, met daarop een converter-platform dat in het kader van het offshore SylWin 1-project op zee wordt geplaatst. Dit is een project waarbij een aantal offshore windparken met het Duitse elektriciteitsnet wordt verbonden door middel van een 160 kilometer lange onderzeese hoogspanningskabel.