Categorie: Column

HOT

Onlangs verbleef ik voor onze vakantie aan de Bretonse kust van Frankrijk. 1.100 kilometer van huis mag je toch goed weer verwachten in juni! Niets was minder waar. Code geel was aan de orde van de dag en ik kan u zeggen dat barbecueën met je jas aan toch minder gezellig is dan in je korte broek. Maar té hot… Read more →

Innovatie vraagt lef en durf

De innovatiedrift in de haven mag wel en tandje hoger, zei professor Henk Volberda van de Erasmus Universiteit vorige maand in Europoort Kringen. Een opvallende uitspraak. Want in de media en op internet zie, hoor en lees ik toch met grote regelmaat over innovatieve ontwikkelingen. Door Jaap Luikenaar Ze moeten Rotterdam in 2030 tot de slimste en beste haven ter… Read more →

Robotbelasting

Ik zat onlangs in een oude schoolbus op de Maasvlakte. Ik sprak daar in een radioprogramma over de komst van het grootste containerschip ooit naar de haven van Rotterdam. Dit schip – de MOL Triumph – kan meer dan 20.000 containers vervoeren maar op de maidentrip naar Rotterdam werd dit bij lange na niet gehaald. Deze reuzenschepen veroorzaken toenemende congestie… Read more →

Een wijf van een dijk

Bijna moesten we op het laatste moment uitwijken naar een andere locatie voor onze nieuwjaarsontvangst. Waterschap, aannemer en gemeente schuiven verantwoordelijkheid en risico’s voortdurend door. De gemeente wil graag zijn kustplannen ‘Marconi’ en ‘Nieuwe Dijken’ laten zien. Maar we moeten zelf maar het waterschap zien over te halen. Door Harm Post, directeur Groningen Seaports Die op zijn beurt zegt dat… Read more →

Kolen zijn hier (niet) welkom

De energietransitie wordt langzaam maar zeker steeds meer zichtbaar in het havenlandschap. Zo kondigde het Havenbedrijf Amsterdam aan op termijn te stoppen met de overslag van kolen in de haven van Amsterdam. De Rotterdamse collega’s gaven aan niet te willen spreken over een einddatum voor deze havenactiviteit. In 2030, dus over slechts dertien jaar, moet het klaar zijn met de… Read more →

Let’s part-up!

Met alle publiciteit rond de 36e Havenman van het Jaar, Erik de Neef van de Koninklijke Roeiers Vereeniging Eendracht (KRVE), werd ook weer eens duidelijk hoe bijzonder de organisatiestructuur van deze maritieme dienstverlener pur sang toch is. Het is een vereniging – nee Vereeniging , met drie ’e’ s – met leden en een clubhuis. Net zo plat georganiseerd als… Read more →

Feitenvrije meningen

Het is maar goed dat Europoort Kringen, hulde trouwens voor de opfrisbeurt, zich als blad kenmerkt door gedegen feiten. Hoewel het preken voor eigen parochie is, ben ik blij dat zelfs de columnisten in dit blad feiten lijken te gebruiken als basis voor hun oordeel. Door Onno de Jong Hoe anders lijkt dat soms in de (wereld)politiek te zijn. De… Read more →

Als terminals straks op volle toeren draaien…

In minder dan een uur reed ik gisteren – midden op de dag – van knooppunt Benelux naar Eindhoven, een afstand van krap honderdtwintig kilometer. En zou ik nog een half uur stevig doorrijden dan was ik Venlo ruim gepasseerd en al in de omgeving van Mönchengladbach. Nederland uit en het Hinterland in. Ja, in de periode tussen kerst en… Read more →

Zeker weten

  Als u met vijfennegentig procent zekerheid iets zegt dan bent u vermoedelijk vrij zeker van uw zaak. U verwacht dat hetgeen waar u wat over gezegd heeft ook uitkomt. U heeft nu 95 procent zeker ook een vermoeden waar dit heen gaat. Inderdaad, de Amerikaanse presidentsverkiezingen. Door Onno de Jong Omdat ik die morgen vroeg op moest om op… Read more →

Lelijk eendje werkt aan haar reputatie

Drie oliemaatschappijen investeren de komende jaren flink in vernieuwing van hun installaties en fabrieken. Bij elkaar voor zo’n anderhalf miljard euro. Nogmaals: anderhalf miljard euro! Doel: beter, meer en energie-efficiënter produceren. Door Jaap Luikenaar ExxonMobil en Shell lieten al eerder dit jaar weten de portemonnee te trekken: respectievelijk 1 miljard en 300 miljoen euro. En onlangs kondigde ook Gunvor aan… Read more →